{"id":10727,"date":"2026-07-28T14:12:02","date_gmt":"2026-07-28T12:12:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cci.corsica\/?p=10727"},"modified":"2026-07-28T16:26:07","modified_gmt":"2026-07-28T14:26:07","slug":"la-lettre-les-voyants-sont-au-vert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/la-lettre-les-voyants-sont-au-vert\/","title":{"rendered":"La Lettre | Les voyants sont au vert"},"content":{"rendered":"

Depuis 2021, et la reprise apr\u00e8s une p\u00e9riode pratiquement blanche due \u00e0 la crise sanitaire, la fr\u00e9quentation affiche une progression constante plus ou moins marqu\u00e9e selon la saison.<\/p>\n\n\n\n

Ajaccio, deuxi\u00e8me port fran\u00e7ais pour la croisi\u00e8re derri\u00e8re Marseille, capte encore et toujours la majeure partie de l\u2019activit\u00e9 en Corse. En 2025, il avait vu d\u00e9barquer 336 920 des 380 787 alors recens\u00e9s pour l\u2019ensemble des ports insulaires. Cette ann\u00e9e, les pr\u00e9visions sont meilleures avec pr\u00e8s de 355 000 passagers attendus dans la cit\u00e9 imp\u00e9riale, r\u00e9partis sur 215 escales. La dynamique se confirme \u00e9galement \u00e0 Bonifacio, Propriano et L\u2019\u00cele-Rousse.<\/p>\n\n\n\n

Les perspectives vont dans le m\u00eame sens pour Bastia qui devrait enregistrer 56 escales (5 de plus une ann\u00e9e sur l\u2019autre) pour environ 10 000 croisi\u00e9ristes (+25 % par rapport \u00e0 2025). Depuis janvier, la progression est de +22,3 %. Seul Porto-Vecchio, o\u00f9 des travaux maritimes sont en cours, est en recul sur les cinq premiers mois de l\u2019ann\u00e9e. Visiblement, la Corse demeure tr\u00e8s attractive pour la fili\u00e8re, et les strat\u00e9gies d\u00e9velopp\u00e9es ont atteint leurs objectifs\u2026<\/p>\n\n\n\n

On avance aussi \u00e0 bonne allure en direction du d\u00e9veloppement durable, de la protection de l\u2019environnement et de la transition \u00e9cologique. Ainsi les ports corses participent-ils de mani\u00e8re tr\u00e8s active \u00e0 la Charte Durable en M\u00e9diterran\u00e9e qui vise \u00e0 renforcer la protection de la biodiversit\u00e9 marine, la pr\u00e9servation des c\u00e9tac\u00e9s et la r\u00e9duction des rejets en mer, tout en encourageant la diminution des d\u00e9chets, la lutte contre le plastique \u00e0 usage unique, la r\u00e9duction des nuisances sonores et lumineuses. La d\u00e9carbonation et l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l\u2019air \u00e9tant au c\u0153ur des priorit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Sur ce dernier point plus particuli\u00e8rement, on notera que les navires sont de plus en plus nombreux \u00e0 naviguer au GNL. \u00c0 Ajaccio, qui concentre donc le plus fort des escales, les trois plus grosses unit\u00e9s attendues cette saison \u2014 Aida Cosma, Silver Princess et Mein Schiff Flow, 18 000 passagers \u00e0 eux trois et 37 escales programm\u00e9es \u2014 \u00ab marchent \u00bb au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9. Un carburant qui ne d\u00e9gage aucune particule fine, pas de dioxyde de soufre, alors que le dioxyde d\u2019azote appara\u00eet de mani\u00e8re r\u00e9siduelle et que le dioxyde de carbone est r\u00e9duit de 25 %.<\/p>\n\n\n\n

Le renouvellement de la flotte avec l\u2019int\u00e9gration des nouvelles technologies et, d\u2019une mani\u00e8re plus g\u00e9n\u00e9rale, un comportement plus responsable de tous, doivent r\u00e9duire encore l\u2019impact environnemental d\u2019une activit\u00e9 essentielle \u00e0 l\u2019\u00e9conomie locale. Une \u00e9tude \u00e9tablit \u00e0 plus de 27 M\u20ac annuels et 240 emplois (directs, indirects et induits) les retomb\u00e9es pour la seule ville d\u2019Ajaccio, de mani\u00e8re fortement d\u00e9saisonnalis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>
\n

Lire La Lettre n\u00b067<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La fr\u00e9quentation \u00e9volue, plus d\u2019escales, moins de passagers, des navires plus petits et plus vertueux. On observe un engagement important des compagnies maritimes en mati\u00e8re environnementale.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":10729,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"La Lettre | Les voyants sont au vert","_seopress_titles_desc":"La fr\u00e9quentation \u00e9volue, plus d\u2019escales, moins de passagers, des navires plus petits et plus vertueux. On observe un engagement important des compagnies maritimes en mati\u00e8re environnementale.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[25,17],"tags":[],"class_list":["post-10727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-la-lettre"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10727"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10730,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10727\/revisions\/10730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}