{"id":2479,"date":"2024-04-25T15:57:27","date_gmt":"2024-04-25T13:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cci.corsica\/?p=2479"},"modified":"2024-05-24T10:10:43","modified_gmt":"2024-05-24T08:10:43","slug":"corse-matin-lextension-du-terre-plein-du-port-doit-fluidifier-le-trafic-en-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/corse-matin-lextension-du-terre-plein-du-port-doit-fluidifier-le-trafic-en-ville\/","title":{"rendered":"[Corse-Matin]\u00a0L\u2019extension du terre-plein du port doit fluidifier le trafic en ville"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n

\u00ab Nous allons cr\u00e9er une capacit\u00e9 de stockage de 4 500 m 2 suppl\u00e9mentaires, cela permettra d’absorber le flux de v\u00e9hicules entrants et donc, de d\u00e9congestionner le centre-ville \u00bb<\/em><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Le d\u00e9barquement et surtout l’embarquement des v\u00e9hicules depuis le port de commerce de L’\u00eele-Rousse, n’est pas sans r\u00e9percussion sur la circulation jusqu’en centre-ville. Faute de places de stationnement en nombre suffisant, les automobilistes patientent comme ils le peuvent jusqu’\u00e0 l’heure du d\u00e9part. Face \u00e0 cette probl\u00e9matique r\u00e9currente, la chambre de commerce et d’industrie de Corse, gestionnaire de l\u2019unique port de commerce balanin, va agrandir son esplanade en gagnant 4 500 m\u00e8tres carr\u00e9s sur la mer. Ces travaux \u00e0 6 millions d’euros sont financ\u00e9s par l’\u00c9tat via le PEI, par la r\u00e9gion et par la CCI. Ils doivent d\u00e9buter en d\u00e9cembre 2024 et durer 2 ans, avec une interruption estivale en 2025 et en 2026.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab D’un point de vue technique, il nous faut davantage d’espace afin d’augmenter notre capacit\u00e9 de stockage de v\u00e9hicules,<\/em> d\u00e9taille Mado Guidicelli, coordinatrice g\u00e9n\u00e9rale des ports de Haute-Corse. L’objectif est d’am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 du trafic et les conditions de s\u00e9curit\u00e9. En passant d’une capacit\u00e9 de 600 places \u00e0 une capacit\u00e9 de 950 places, nous aurons la possibilit\u00e9 de g\u00e9rer plusieurs parcs d’embarquement de mani\u00e8re simultan\u00e9e. Nous pourrons \u00e9galement dissocier les flux des v\u00e9hicules l\u00e9gers et des poids lourds, comme cela se fait \u00e0 Bastia. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Police municipale et SMS aux passagers<\/h3>\n\n\n\n

La protection du futur terre-plein nord-est sera assur\u00e9e par une digue d’une longueur de 120 m\u00e8tres, constitu\u00e9e d’acropodes et d’enrochements, afin de r\u00e9sister \u00e0 une houle centennale. La hauteur de cette digue sera limit\u00e9e, dans un souci d’int\u00e9gration paysag\u00e8re avec le reste du site de la Pietra. D’ailleurs, les plans ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s en concertation avec le conservatoire du littoral.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Il ne fallait pas que la digue bouche l’horizon, nous voulons continuer \u00e0 voir la pointe du cap Corse<\/em>, indique Pierre Negretti le pr\u00e9sident de la commission Balagne de la CCI. Nous nous assurerons aussi que les deux ann\u00e9es de travaux \u00e0 venir ne perturbent en rien l’activit\u00e9 commerciale de notre port. Depuis de nombreuses ann\u00e9es, nous travaillons en concertation avec la commune de L’\u00eele-Rousse et avec les compagnies maritimes pour g\u00e9rer au mieux le trafic de v\u00e9hicules. Par convention, la police municipale r\u00e9gule la circulation et un syst\u00e8me de SMS, g\u00e9r\u00e9 par les compagnies, permet aux passagers de savoir quand se pr\u00e9senter au port \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n

\u00c0 cause d’un vent fort \u00e0 Bastia, la journ\u00e9e du 6 ao\u00fbt 2023 avait atteint un record de trafic \u00e0 L’\u00cele-Rousse, avec 2 500 v\u00e9hicules et 10 000 passagers en transit. C’est dire si la t\u00e2che est complexe, dans une ville d’\u00e0 peine 3 600 habitants. Depuis les baies vitr\u00e9es de son \u00e9tablissement, Hyacinthe Canava, g\u00e9rant de la brasserie du port, suit au jour le jour l’\u00e9tat du trafic : \u00ab Le probl\u00e8me des parkings sur le port est r\u00e9current. Plus il y aura de stockage de voitures et plus les portes seront ouvertes en amont, moins il y aura de gens sur les routes. Et les commer\u00e7ants travailleront mieux. Si l’on n’arrive pas \u00e0 trouver de solution de parking, de pr\u00e9stockage, c’est la mort lente de nos commerces. Lorsque le trafic est bouch\u00e9, m\u00eame nos habitu\u00e9s ne viennent plus. Parfois, la route du port, c’est le p\u00e9riph\u00e9rique parisien. Les voitures sont pleines, les \u00e9tablissements sont vides. On esp\u00e8re que les travaux \u00e0 venir apporteront une solution, que les gens qui attendent d’embarquer pourront venir se rafra\u00eechir chez nous, manger un morceau, utiliser les toilettes. Bien s\u00fbr, les chambres de commerce ont des imp\u00e9ratifs de contr\u00f4les, on le sait. Pour l’heure, je ne sais pas exactement comment cela va \u00eatre configur\u00e9. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

JEAN-FRANCOIS PACELLI<\/p>\n\n\n\n

PHOTO\u00a0: OLIVIER SANCHEZ<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Passer d’une capacit\u00e9 de stockage de 600 places \u00e0 950 places en gagnant sur la mer ! C’est le projet de la chambre de commerce et d’industrie de Corse, gestionnaire du port de commerce de L’\u00eele-Rousse, pour faciliter les embarquements. <\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":2482,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[31],"class_list":["post-2479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-revue-de-presse","tag-maritime"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2479"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2963,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2479\/revisions\/2963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}