{"id":6137,"date":"2024-10-04T17:13:00","date_gmt":"2024-10-04T15:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cci.corsica\/?p=6137"},"modified":"2024-10-07T11:27:23","modified_gmt":"2024-10-07T09:27:23","slug":"gestion-des-ports-et-des-aeroports-letat-met-le-feu-aux-poudres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/gestion-des-ports-et-des-aeroports-letat-met-le-feu-aux-poudres\/","title":{"rendered":"Gestion des ports et des a\u00e9roports\u00a0: l\u2019\u00c9tat met le feu aux poudres"},"content":{"rendered":"

Corse-Matin \u00a0– \u00a0Laure Filippi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une \u00ab d\u00e9claration de guerre \u00e0 la Corse \u00bb. Il n’a pas fallu longtemps au pr\u00e9sident de la Collectivit\u00e9 de Corse (CdC), Gilles Simeoni, pour r\u00e9agir tr\u00e8s vivement aux propos du secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral pour les affaires de la Corse (Sgac).<\/p>\n\n\n\n

L’instant d’avant, lors de l\u2019assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale extraordinaire de la chambre de commerce et d’industrie (CCI) de Corse, hier au palais des congr\u00e8s d’Ajaccio, la prise de parole d’Alexandre Patrou avait, en effet, eu l’effet d’un coup de th\u00e9\u00e2tre. Ou plut\u00f4t d’une douche glaciale.<\/p>\n\n\n\n

Durant cette r\u00e9union consacr\u00e9e \u00e0 la question de la structuration du mode de gestion des ports de commerce et a\u00e9roports insulaires, les quelques mots prononc\u00e9s par le repr\u00e9sentant du pr\u00e9fet de Corse, Amaury de Saint-Quentin, ont aussit\u00f4t mis le feu aux poudres.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Maintenir un service public fort \u00bb<\/h3>\n\n\n\n

Provoquant, dans la foul\u00e9e, une suspension de s\u00e9ance \u00e0 la demande de Gilles Simeoni. Suivie d’une conf\u00e9rence de presse improvis\u00e9e par ce dernier \u00e0 la fin de l’assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale, aux c\u00f4t\u00e9s de ses homologues des chambres consulaires. Et avant la mise en oeuvre d’un mouvement social spontan\u00e9 de blocage des infrastructures portuaires et a\u00e9roportuaires de l\u2019\u00eele.<\/p>\n\n\n\n

L’onde de choc d\u00e9clench\u00e9e par la position de l’\u00c9tat a \u00e9t\u00e9 d’autant plus forte que rien ne pouvait a priori la laisser pr\u00e9sager. Depuis la loi Pacte de mai 2019 et son article 46 consacr\u00e9 \u00e0 la Corse, le principe act\u00e9 du transfert de la tutelle de la CCI de l’\u00c9tat vers la CdC attendait sa concr\u00e9tisation.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous avions besoin pour cela du feu vert du gouvernement et du Parlement \u00bb,<\/em> a rappel\u00e9 Gilles Simeoni, consid\u00e9rant ce dossier \u00ab parmi les plus importants de la mandature \u00bb<\/em>. \u00ab Nos services ont transmis une \u00e9tude en ce sens le 22 septembre 2022, le gouvernement en ayant accus\u00e9 r\u00e9ception le 4 avril 2024. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Auparavant, les contrats de concessions portuaires et a\u00e9roportuaires de Corse, cens\u00e9s prendre fin au 31 d\u00e9cembre 2020, avaient \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9s de quatre ans. Dans la perspective de cette nouvelle \u00e9ch\u00e9ance du 31 d\u00e9cembre 2024, les responsables de la CdC et de la CCI de Corse avaient \u00e9labor\u00e9 conjointement le projet de cr\u00e9ation de syndicats mixtes ouverts (SMO) pour la gestion des quatre a\u00e9roports et des ports de commerce insulaires, statut juridique visant \u00e0 conc\u00e9der par une r\u00e9gie ascendante l’exploitation des infrastructures concern\u00e9es \u00e0 la CCI.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous avons eu de nombreuses r\u00e9unions en ce sens avec les repr\u00e9sentants du gouvernement et des minist\u00e8res en charge du dossier, avec une premi\u00e8re validation en novembre 2023, et un feu vert d\u00e9finitif donn\u00e9 par l’\u00c9tat le 24 mai dernier \u00bb<\/em>, a pr\u00e9cis\u00e9 Gilles Simeoni, aux c\u00f4t\u00e9s de Jean Dominici, pr\u00e9sident de la CCI de Corse.<\/p>\n\n\n\n

Visant \u00e0 garantir \u00ab le maintien d’un service public fort dans le maritime et l’a\u00e9rien, pour une desserte harmonieuse et \u00e9quilibr\u00e9e de la Corse \u00bb<\/em>, la proposition de cr\u00e9ation des SMO – adopt\u00e9e \u00e0 l’unanimit\u00e9 lors de cette assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale – avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e lors de la session de l’Assembl\u00e9e de Corse du 27 septembre dernier. Et doit \u00eatre soumise \u00e0 d\u00e9lib\u00e9ration lors de la prochaine session de cette m\u00eame assembl\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Le probl\u00e8me n’est pas juridique mais politique \u00bb<\/h3>\n\n\n\n

Un processus dont le bon d\u00e9roulement a donc connu un coup d’arr\u00eat brutal par la voix du Sgac, Alexandre Patrou, qui a soulev\u00e9 le \u00ab risque juridique important \u00bb<\/em> des SMO, pr\u00e9cisant que le pr\u00e9fet adresserait un courrier \u00e0 ce sujet clans les prochains jours aux pr\u00e9sidents de la CCI de Corse et de la CdC. \u00ab Il n’est pas possible de passer outre les obligations de mise en concurrence \u00bb,<\/em> a-t-il encore point\u00e9, r\u00e9pondant ensuite aux inqui\u00e9tudes que cette annonce n’\u00e9tait \u00ab pas une sentence \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Consid\u00e9rant la situation \u00ab d’une gravit\u00e9 extr\u00eame \u00bb<\/em>, le pr\u00e9sident de la CdC s’est imm\u00e9diatement insurg\u00e9, \u00e0 l’instar des autres \u00e9lus et responsables insulaires pr\u00e9sents.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Cette d\u00e9cision strat\u00e9gique partag\u00e9e a des cons\u00e9quences \u00e9conomiques, sociales, vitales pour la Corse et ce n’est pas l’accord qui avait \u00e9t\u00e9 pris apr\u00e8s des ann\u00e9es de travail \u00bb<\/em>, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab La parole de l’\u00c9tat engage l’\u00c9tat. Il n’y aura pas de groupes internationaux qui g\u00e9reront les ports et a\u00e9roports corses. Ce n’est pas envisageable et nous ne laisserons pas faire. Le probl\u00e8me n’est pas juridique mais politique. Je veux des r\u00e9ponses dans les heures \u00e0 venir et si l’accord n’est pas respect\u00e9, chacun prendra ses responsabilit\u00e9s \u00bb, <\/em>a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab L’accord n’est pas remis en cause \u00bb, assure le pr\u00e9fet<\/h3>\n\n\n\n

Alors que la d\u00e9claration du Sgac a occasionn\u00e9 un mouvement social de blocage des ports et a\u00e9roports insulaires, le pr\u00e9fet de Corse, Amaury de Saint-Quentin, estimait, hier soir, que cette r\u00e9action \u00e9tait \u00ab disproportionn\u00e9e \u00bb<\/em>. \u00ab Il faut revenir \u00e0 la raison dans cette affaire \u00bb<\/em>, assurant que \u00ab l’accord en vue de la cr\u00e9ation des SMO n’est pas remis en cause par l’\u00c9tat \u00bb<\/em>. M\u00eame si lui-m\u00eame n’a \u00ab jamais \u00e9t\u00e9 associ\u00e9 \u00e0 cette d\u00e9marche \u00bb<\/em> jusqu’alors, le pr\u00e9fet de Corse explique que \u00ab le statut envisag\u00e9 par la CCI de Corse et la CdC ne pose pas de probl\u00e8me \u00bb<\/em>. \u00ab Nous sommes simplement dans notre devoir d’information et d’alerte quant aux risques que peut repr\u00e9senter le choix d’une subd\u00e9l\u00e9gation en termes de fonctionnement et d’organisation, la r\u00e9gie directe \u00e9tant juridiquement pr\u00e9f\u00e9rable. Mais encore une fois, ces r\u00e9serves ne remettent pas en question la possibilit\u00e9 des SMO \u00bb<\/em>, a insist\u00e9 le pr\u00e9fet.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab Surpris et d\u00e9\u00e7us de cette mise en sc\u00e8ne th\u00e9\u00e2trale \u00bb<\/h2>\n\n\n\n
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\u00c0 l’issue de l\u2019assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale, le pr\u00e9sident de la CCI, Jean Dominici, son directeur g\u00e9n\u00e9ral, Philippe Albertini, le pr\u00e9sident de la chambre des m\u00e9tiers et de l’artisanat de Corse, Jean-Charles Martinelli, et le pr\u00e9sident de la CdC, Gilles Simeoni, ont tenu une conf\u00e9rence de presse commune.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Un quart d’heure avant la r\u00e9union, l’\u00c9tat nous fait cette annonce et on ne peut pas l’accepter<\/em>, a soulign\u00e9 Jean Dominici, le pr\u00e9sident de la CCI. Il s’agit d’une suspicion sur la chambre de commerce, on nous prend pour des voyous alors que l’on travaille, que l’on fait le maximum. On fait tourner la Corse, mais s’il y a un probl\u00e8me quelconque, on va tout stopper. Le 31 d\u00e9cembre, c’est demain \u00bb<\/em>, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, aux c\u00f4t\u00e9s du pr\u00e9sident de la Collectivit\u00e9 de Corse, Gilles Simeoni, mais aussi du pr\u00e9sident de la chambre des m\u00e9tiers et de l’artisanat de Corse, Jean-Charles Martinelli. \u00ab Une d\u00e9centralisation vers de gros groupes porterait atteinte \u00e0 nos ressortissants. Nous sommes en soutien de nos coll\u00e8gues de la CCI \u00bb<\/em>, a not\u00e9 ce dernier.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab On cherche \u00e0 d\u00e9stabiliser un mode de gestion \u00bb<\/h3>\n\n\n\n

Cl\u00f4turant la r\u00e9union, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la CCI, Philippe Albertini, a estim\u00e9 que \u00ab l’on cherche \u00e0 d\u00e9stabiliser un mode de gestion, \u00e0 semer le doute, l’inqui\u00e9tude, voire plus \u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous sommes surpris et d\u00e9\u00e7us de cette mise en sc\u00e8ne th\u00e9\u00e2trale des r\u00e9serves juridiques – sans pour autant les exposer -, qui vient contredire le travail, les engagements pris, le partenariat engag\u00e9 depuis 2019 pour assurer un cadre de gestion public des ports et a\u00e9roports. Cela ouvre d\u00e9j\u00e0 les app\u00e9tits et les int\u00e9r\u00eats des grands groupes. Mais personne ici n’est d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 se laisser faire \u00bb<\/em>, a-t-il conclu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lors de l’assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale extraordinaire de la chambre de commerce et d’industrie de Corse, hier \u00e0 Ajaccio, la prise de parole du repr\u00e9sentant du pr\u00e9fet de r\u00e9gion a eu l’effet d’un coup de th\u00e9\u00e2tre. <\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":6140,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[39,34,31,28],"class_list":["post-6137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-revue-de-presse","tag-aerien-2","tag-institution","tag-maritime","tag-transports"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6137"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6143,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6137\/revisions\/6143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}