{"id":8152,"date":"2025-07-24T10:32:26","date_gmt":"2025-07-24T08:32:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cci.corsica\/?p=8152"},"modified":"2025-07-24T10:32:27","modified_gmt":"2025-07-24T08:32:27","slug":"deux-coffres-damarrage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/deux-coffres-damarrage\/","title":{"rendered":"Deux coffres d\u2019amarrage \u00e9cocon\u00e7us inaugur\u00e9s dans le golfe d&rsquo;Ajaccio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Corse-Matin &#8211; Laure Filippi<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pr\u00e8s de dix ans apr\u00e8s le lancement du projet, en 2016, les deux coffres d&rsquo;amarrage \u00e9cocon\u00e7us destin\u00e9s \u00e0 la grande plaisance ont \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9s, ce lundi, dans le golfe d&rsquo;Ajaccio.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces coffres, situ\u00e9s au large du Lazaret et de la citadelle, ont \u00e9t\u00e9 financ\u00e9s \u00e0 80 % par l&rsquo;\u00c9tat via le Fonds vert, et \u00e0 20 % par la chambre de commerce et d&rsquo;industrie de Corse (CCI), porteuse et ma\u00eetre d&rsquo;ouvrage du projet, pour un co\u00fbt total de 398 000 \u20ac HT.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab\u00a0Les enjeux sont multiples et cette exp\u00e9rience pilote vise la protection des milieux marins sensibles, en particulier la matte de posidonies, et la r\u00e9gulation des activit\u00e9s \u00e9conomiques li\u00e9es \u00e0 la grande plaisance et au nautisme. Cela est tout \u00e0 fait possible, mais aussi enti\u00e8rement compl\u00e9mentaire\u00a0\u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident de la CCI, Jean Dominici, lors de la c\u00e9r\u00e9monie organis\u00e9e sur le quai d&rsquo;honneur du port Tino-Rossi.<\/p>\n\n\n\n<p>Auparavant, les participants et partenaires du projet &#8211; parmi lesquels les acteurs de la communaut\u00e9 portuaire, le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral pour les affaires de Corse, Alexandre Patrou (repr\u00e9sentant le pr\u00e9fet de Corse), ou encore plusieurs \u00e9lus, dont le maire d&rsquo;Ajaccio, St\u00e9phane Sbraggia, se sont rendus en mer pour assister \u00e0 la b\u00e9n\u00e9diction des coffres par le cardinal Bustillo.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab\u00a0Nous sommes sur une \u00eele et la mer repr\u00e9sente \u00e0 la fois protection et \u00e9changes, notamment \u00e0 travers ce projet qui allie \u00e9cologie et \u00e9conomie\u00a0\u00bb<\/em>, a soulign\u00e9 celui-ci.<\/p>\n\n\n\n<p>Tandis que la forte capacit\u00e9 d&rsquo;accueil du port de plaisance Tino-Rossi lui permet d&rsquo;amarrer des yachts de plus de 150 m\u00e8tres, ces coffres \u00e9cocon\u00e7us visent \u00e0 limiter les flux et mouillages de yachts \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur de l&rsquo;infrastructure, sur la zone Natura 2000 du golfe, qui couvre 50 000 hectares.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00ab\u00a0Pr\u00e9server les herbiers de posidonie\u00a0\u00bb<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><a><em>\u00ab\u00a0<\/em><\/a><em>Suite \u00e0 ce constat effectu\u00e9 depuis des ann\u00e9es avec l&rsquo;Office de l&rsquo;environnement de la Corse, sur la tendance de la grande plaisance \u00e0 mouiller \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur des ports, ce projet a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 en \u00e9troite concertation avec l&rsquo;ensemble des acteurs de la communaut\u00e9 portuaire,<\/em> a rappel\u00e9 Jean-Andr\u00e9 Simonetti, directeur du port Tino-Rossi. <em>Il s&rsquo;agit d&rsquo;une d\u00e9marche collective visant \u00e0 concilier attractivit\u00e9 maritime et exigence de protection environnementale, dans le cadre d&rsquo;une gouvernance publique dynamique et durable.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Pour pallier <em>\u00ab\u00a0la pr\u00e9dation des ancres et des cha\u00eenes sur les herbiers de posidonie et les habitats des alevins\u00a0\u00bb<\/em>, l&rsquo;alternative de ces coffres d&rsquo;amarrage \u00e9cologiques de 25 tonnes a donc \u00e9t\u00e9 privil\u00e9gi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Con\u00e7us avec des mat\u00e9riaux sp\u00e9cifiques, dont le corps-mort constitue un r\u00e9cif artificiel d\u00e9pos\u00e9 sur une zone sableuse sur une surface de 20 m<sup>2<\/sup>, les coffres peuvent accueillir des unit\u00e9s allant respectivement jusqu&rsquo;\u00e0 90 m\u00e8tres (face au Lazaret) et 50 m\u00e8tres (face \u00e0 la citadelle).<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab\u00a0L&rsquo;enjeu est d&rsquo;accompagner l&rsquo;\u00e9conomie en pr\u00e9servant les milieux naturels, en favorisant la reconstitution de la ressource halieutique end\u00e9mique, dans le contexte de l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 de 2023 du pr\u00e9fet maritime interdisant le mouillage des navires de plus de 24 m\u00e8tres sur l&rsquo;ensemble du littoral corse, en dehors des ports et dispositifs autoris\u00e9s\u00a0\u00bb<\/em>, a insist\u00e9 Alexandre Patrou.<\/p>\n\n\n\n<p>Alors que cette mesure s&rsquo;inscrit dans une \u00ab\u00a0<em>strat\u00e9gie europ\u00e9enne de conservation des habitats marins prioritaires\u00a0\u00bb, <\/em>l&rsquo;exp\u00e9rimentation pourrait s&rsquo;\u00e9tendre \u00e0 l&rsquo;avenir, avec deux nouveaux coffres d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vus \u00e0 Saint-Fran\u00e7ois.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les associations environnementales toujours oppos\u00e9es<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>De quoi r\u00e9jouir notamment le collectif Yachting club de Corse, repr\u00e9sentant les socioprofessionnels du secteur, pr\u00e9sent lors de l&rsquo;inauguration<em>. \u00ab\u00a0Ces deux nouveaux coffres offrent une option suppl\u00e9mentaire \u00e0 nos clients pour des yachts de plus de 24 m\u00e8tres, mais cela est encore trop peu\u00a0\u00bb<\/em>, a not\u00e9 le porte-parole du collectif, Jean-Michel Sauli. Non sans mentionner les <em>\u00ab\u00a0quatorze coffres install\u00e9s \u00e0 Bonifacio par la commune\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Un point de vue \u00e9videmment \u00e0 l&rsquo;oppos\u00e9 des associations environnementales. En d\u00e9pit de l&rsquo;inauguration officielle des coffres d&rsquo;amarrage, les militants \u00e9cologistes n&rsquo;entendent pas abandonner le combat contre le projet, men\u00e9 depuis plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Repr\u00e9sent\u00e9e par M<sup>e<\/sup> Beno\u00eet Busson, l&rsquo;association Le Garde (membre du collectif Terra) a ainsi engag\u00e9 en 2023 une proc\u00e9dure devant le tribunal administratif. <em>\u00ab\u00a0Nous pr\u00e9senterons dans ce cadre, au mois d&rsquo;ao\u00fbt prochain, un m\u00e9moire avec nos arguments\u00a0\u00bb<\/em>, pr\u00e9cise Muriel Segondy.<\/p>\n\n\n\n<p>Alors que des manifestations ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9es par le pass\u00e9 et qu&rsquo;une p\u00e9tition r\u00e9unit <em>\u00ab\u00a0plus de 25 000 signatures\u00a0\u00bb<\/em>, la responsable de l&rsquo;association veut d\u00e9fendre <em>\u00ab\u00a0le cadre de vie et les droits d&rsquo;usage des citoyens\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Du 1<sup>er<\/sup> juillet au 31 ao\u00fbt, cela entra\u00eene des restrictions pour la baignade et les activit\u00e9s nautiques sur 5,5 hectares face \u00e0 la plage du Lazaret<\/em>, dit-elle. <em>Le Fonds vert repr\u00e9sente de l&rsquo;argent public qui ne doit pas servir \u00e0 s&rsquo;approprier des droits collectifs. Nous regrettons de ne pas avoir \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s \u00e0 temps, sinon nous aurions fait un r\u00e9f\u00e9r\u00e9 suspensif pour emp\u00eacher les travaux dans cette zone Natura 2000. Sachant qu&rsquo;il y a d\u00e9j\u00e0 une multitude de points de mouillage autoris\u00e9 depuis 2016 par arr\u00eat\u00e9. Ce type de dossier doit servir d&rsquo;exemple\u00a0\u00bb<\/em>, ajoute-t-elle.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Destin\u00e9s \u00e0 la grande plaisance et financ\u00e9s \u00e0 80% par le Fonds vert, les deux coffres, inaugur\u00e9s ce lundi, sont situ\u00e9s au large de la citadelle et du Lazaret. Ils pourront permettre l\u2019amarrage de yachts allant jusqu\u2019\u00e0 50 et 90 m\u00e8tres<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":8155,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[74,31],"class_list":["post-8152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-revue-de-presse","tag-environnement","tag-maritime"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8152"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8157,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8152\/revisions\/8157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}