{"id":9400,"date":"2026-02-11T17:30:59","date_gmt":"2026-02-11T16:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cci.corsica\/?p=9400"},"modified":"2026-02-11T17:31:00","modified_gmt":"2026-02-11T16:31:00","slug":"la-lettre-i-un-seisme-de-forte-amplitude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/la-lettre-i-un-seisme-de-forte-amplitude\/","title":{"rendered":"La Lettre I Un s\u00e9isme de forte amplitude"},"content":{"rendered":"

\u00ab Le sentiment d\u2019iniquit\u00e9 par rapport \u00e0 la majorit\u00e9 des autres \u00eeles de M\u00e9diterran\u00e9e cr\u00e9e une situation potentiellement explosive \u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Gilles Simeoni dans sa lettre \u00e0 S\u00e9bastien Lecornu<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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L\u2019adjectif qualificatif \u00ab\u00a0vertueuse\u00a0\u00bb contient le pr\u00e9fixe \u00ab\u00a0vert\u00a0\u00bb et le suffixe \u00ab\u00a0tueuse\u00a0\u00bb. Il en va ainsi de la directive de Bruxelles sur la fiscalit\u00e9 \u00e9cologique. La politique r\u00e9solue de r\u00e9duction de l\u2019empreinte carbone voulue par l\u2019Union europ\u00e9enne dans les transports maritimes et a\u00e9riens est en effet respectable mais son application abrupte et sans discernement est particuli\u00e8rement punitive pour la Corse, son \u00e9conomie et sa population. Elle est \u00ab\u00a0cataclysmique\u00a0\u00bb<\/em> pour reprendre le mot de Jos\u00e9 Benzoni qui s\u2019exprime sous sa triple casquette d\u2019\u00e9lu titulaire de l\u2019EPCI, de pr\u00e9sident du Syndicat des Transporteurs et de vice-pr\u00e9sident du Medef de Corse. <\/p>\n\n\n\n

Cette question br\u00fblante, urgente et anxiog\u00e8ne, a \u00e9t\u00e9 au c\u0153ur des d\u00e9bats organis\u00e9s le 7 janvier dernier \u00e0 l\u2019h\u00f4tel consulaire de Bastia, en pr\u00e9sence de Jean Dominici, par \u00ab\u00a0Le Collectif\u00a0\u00bb, cette association de repr\u00e9sentants des fili\u00e8res \u00e9conomiques et d\u2019organisations professionnelles cr\u00e9\u00e9e \u00e0 l\u2019initiative de Karina Goffi sous l\u2019\u00e9gide d\u00e9sormais r\u00e9volue de la CCI de Corse. <\/p>\n\n\n\n

Une r\u00e9union de crise sciemment \u00e9largie aux acteurs de la grande distribution et aux syndicats de marins de la desserte de service public. Le m\u00e9canisme mis en \u0153uvre par l\u2019Europe d\u00e9sign\u00e9 par le sigle ETS va propager une onde d\u00e9vastatrice et provoquer un effet domino nocif pour l\u2019ensemble des activit\u00e9s de l\u2019\u00eele avec des r\u00e9percussions sociales insoup\u00e7onn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab C\u2019est le probl\u00e8me de tous les Corses ! \u00bb<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

C\u2019est bien simple, les cons\u00e9quences sont \u00e9num\u00e9r\u00e9es dans un texte conclusif \u00e0 la s\u00e9ance de travail qui a mis les esprits en \u00e9bullition\u00a0: hausse du co\u00fbt de transport des marchandises de l\u2019ordre de 15 %, augmentation g\u00e9n\u00e9rale des prix pour les consommateurs \u2013 d\u00e9j\u00e0 p\u00e9nalis\u00e9s dans leur pouvoir d\u2019achat par rapport au continent \u2013 des billets maritimes et a\u00e9riens toujours plus chers pour les r\u00e9sidents, une aggravation sensible des surco\u00fbts pour les entreprises, les artisans et les commer\u00e7ants. Forc\u00e9ment, la fr\u00e9quentation touristique sera fortement impact\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

Enfin, les lourdes p\u00e9nalit\u00e9s vers\u00e9es par les compagnies de transport ne sont m\u00eame pas fl\u00e9ch\u00e9es en soutien aux programmes en faveur de la transition \u00e9nerg\u00e9tique et environnementale de l\u2019\u00eele. C\u2019est la quadrature du cercle. La situation est d\u2019autant plus injuste que toutes les r\u00e9gions dites p\u00e9riph\u00e9riques, en particulier les \u00eeles m\u00e9diterran\u00e9ennes de moins de 200 000 habitants b\u00e9n\u00e9ficient de modalit\u00e9s adapt\u00e9es lorsqu\u2019elles ne sont pas carr\u00e9ment exon\u00e9r\u00e9es\u00a0!<\/p>\n\n\n\n

\u00ab C\u2019est notre continuit\u00e9 territoriale qui est remise en question par la taxe \u00e9cologique. Depuis le 1er<\/sup> janvier, elle nous impacte d\u2019un surco\u00fbt de 200 \u20ac et plus selon les ports pour un aller-retour de transport de fret. Alors que 213 ports commerciaux en Europe, pour la plupart grecs croates et italiens, ont \u00e9t\u00e9 affranchis du paiement de cette taxe jusqu\u2019en 2030 voire 2040 ! \u00bb<\/em> Toutefois, Jos\u00e9 Benzoni se d\u00e9fend de toute tentation corporatiste. \u00ab Ce n\u2019est pas que le probl\u00e8me des transporteurs, c\u2019est celui de tous les Corses et des Corses seulement car les autres territoires ne sont pas ou tr\u00e8s peu impact\u00e9s. L\u2019inflation cr\u00e9\u00e9e par le dispositif, et que personne n\u2019a les moyens d\u2019assumer, va immanquablement peser sur leur pouvoir d\u2019achat avec un diff\u00e9rentiel d\u2019au moins 10 % par rapport au consommateur continental. C\u2019est inacceptable et nous ne l\u2019acceptons pas ! \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Un moratoire pour se donner le temps de la r\u00e9flexion<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

D\u00e8s le lendemain de la r\u00e9union du Collectif, Gilles Simeoni s\u2019adressait par courrier au Premier Ministre pour \u00e9voquer deux sujets vitaux et intimement li\u00e9s\u00a0: la revalorisation p\u00e9renne \u00e0 60 M\u20ac de la Dotation de Continuit\u00e9 Territoriale indispensable pour sauvegarder le transport de service public et la fiscalit\u00e9 carbone europ\u00e9enne qui inqui\u00e8te et mobilise l\u2019ensemble du monde politique, \u00e9conomique et social de la Corse, en premi\u00e8re ligne les compagnies maritimes et a\u00e9riennes, les transporteurs routiers et la distribution. <\/p>\n\n\n\n

Le pr\u00e9sident du Conseil ex\u00e9cutif de Corse \u00e9voque des r\u00e9percussions n\u00e9gatives, majeures et rapides, sur l\u2019emploi et les prix \u00e0 la consommation et au transport\u00a0: \u00ab\u00a0L\u2019absence de toute perspective concr\u00e8te \u00e0 ce jour, <\/em>\u00e9crit-il \u00e0 S\u00e9bastien Lecornu, de prise en compte de nos demandes, le sentiment d\u2019iniquit\u00e9 par rapport \u00e0 la majorit\u00e9 des autres \u00eeles de M\u00e9diterran\u00e9e, cr\u00e9ent une situation potentiellement explosive sur laquelle il est de mon devoir de vous alerter de nouveau.\u00a0\u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n

Compte-tenu de \u00ab\u00a0la gravit\u00e9 de l\u2019heure et de l\u2019urgence \u00e0 agir\u00a0\u00bb,<\/em> Gilles Simeoni demande au locataire de Matignon un moratoire \u00e0 l\u2019application des ETS qui permettra \u00e0 la fois de pr\u00e9venir toute crise incandescente dans l\u2019\u00eele et de mener une r\u00e9flexion au plus haut niveau permettant de trouver les voies et moyens d\u2019une adaptation des directives europ\u00e9ennes relatives au changement climatique. Comme le disait le philosophe latin Claudien, au d\u00e9but de notre \u00e8re alors pr\u00e9serv\u00e9e de toute pollution\u00a0: le chemin s\u2019aplanit toujours pour la cause la plus juste.<\/p>\n\n\n\n

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Le chiffre : 71,5<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

C\u2019est, en millions d\u2019euros, la somme dont devront s\u2019acquitter envers l\u2019Europe les deux compagnies maritimes de service public, Corsica Linea<\/em> et La M\u00e9ridionale<\/em>, d\u2019ici la fin de leur contrat de d\u00e9l\u00e9gation de service public<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>
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Lire La Lettre n\u00b062<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alors que la majorit\u00e9 des \u00eeles de M\u00e9diterran\u00e9e est exon\u00e9r\u00e9e de la taxe carbone impos\u00e9e par l\u2019Europe aux compagnies de transport, la Corse subit de plein fouet le dispositif en vigueur depuis le 1er janvier. M\u00eame le pouvoir d\u2019achat est en p\u00e9ril. La demande d\u2019un moratoire a \u00e9t\u00e9 faite aupr\u00e8s du gouvernement<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":9403,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[58,28],"class_list":["post-9400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","tag-economie","tag-transports"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9400"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9409,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9400\/revisions\/9409"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}