{"id":9662,"date":"2026-03-18T16:41:00","date_gmt":"2026-03-18T15:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cci.corsica\/?p=9662"},"modified":"2026-03-23T11:02:59","modified_gmt":"2026-03-23T10:02:59","slug":"la-lettre-la-corse-est-propice-a-linnovation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/la-lettre-la-corse-est-propice-a-linnovation\/","title":{"rendered":"La lettre | \u00ab La Corse est propice \u00e0 l\u2019innovation \u00bb"},"content":{"rendered":"

– La Corse des avions sort des sentiers battus : <\/strong>un petit territoire avec quatre a\u00e9roports internationaux. D\u00e8s lors, vos missions sont-elles aussi<\/strong>in\u00e9dites<\/strong>?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Sur le fond, nos missions ne sont pas diff\u00e9rentes de celles exerc\u00e9es sur le territoire national ou europ\u00e9en, de Brest \u00e0 Varsovie et d\u2019Oslo \u00e0 Palerme. La force du syst\u00e8me a\u00e9rien repose sur une r\u00e9glementation commune, harmonis\u00e9e, structur\u00e9e au niveau de l\u2019Union europ\u00e9enne, qui constitue un gage de s\u00e9curit\u00e9 et de s\u00fbret\u00e9 pour tous. La Corse a, en effet, ses sp\u00e9cificit\u00e9s, en premier lieu un maillage dense avec quatre plateformes commerciales. Une configuration qui impose une organisation adapt\u00e9e. Mais, une fois encore, malgr\u00e9 son caract\u00e8re atypique, la Corse demeure pleinement int\u00e9gr\u00e9e au syst\u00e8me europ\u00e9en de s\u00e9curit\u00e9 avec le m\u00eame niveau d\u2019exigence que partout ailleurs.<\/p>\n\n\n\n

– Atypique est le mot juste. La Corse est une<\/strong> \u00ab montagne dans la mer \u00bb, ce qui n\u2019est pas forc\u00e9ment le contexte id\u00e9al pour la navigation a\u00e9rienne. \u00c7a change malgr\u00e9 tout un peu la donne ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La Corse pr\u00e9sente effectivement des contraintes particuli\u00e8res, relief marqu\u00e9, effets orographiques et vents parfois violents li\u00e9s aux interactions mer- montagne. Elle n\u2019est pas un cas isol\u00e9 en Europe. De nombreuses r\u00e9gions alpines, scandinaves ou m\u00eame m\u00e9diterran\u00e9ennes pr\u00e9sentent des configurations comparables et, justement, le syst\u00e8me europ\u00e9en a tous les outils modernes d\u2019analyse de risque et d\u2019innovation technologique pour int\u00e9grer ces environnements exigeants. D\u2019autre part, la navigation par satellite ouvre des perspectives tr\u00e8s concr\u00e8tes pour un territoire comme la Corse. \u00c0 Ajaccio, par exemple, elle permet de privil\u00e9gier des trajectoires adapt\u00e9es au relief avec une meilleure stabilit\u00e9 des param\u00e8tres d\u2019approche et une plus grande r\u00e9silience en cas de m\u00e9t\u00e9o d\u00e9grad\u00e9e. De nouvelles trajectoires d\u2019arriv\u00e9e sont \u00e9galement en cours d\u2019\u00e9valuation sur Calvi.<\/p>\n\n\n\n

– La Corse serait-elle donc consid\u00e9r\u00e9e comme<\/strong>un laboratoire potentiel des \u00e9volutions technologiques<\/strong>?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Notre r\u00f4le consiste \u00e0 anticiper l\u2019usage de ces innovations chez les op\u00e9rateurs, d\u2019en analyser les impacts sur la s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019en accompagner la mise en \u0153uvre op\u00e9rationnelle. Et ce, afin de garantir que chaque \u00e9volution technologique soit ma\u00eetris\u00e9e du point de vue des risques. Dans ce domaine, en effet, la Corse peut se trouver \u00e0 l\u2019avant-garde. Les contraintes g\u00e9ographiques, loin d\u2019\u00eatre un handicap, constituent souvent un terrain d\u2019exp\u00e9rimentation pour des solutions innovantes dont b\u00e9n\u00e9ficieront ensuite d\u2019autres territoires europ\u00e9ens.<\/p>\n\n\n\n

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L\u2019alternance de p\u00e9riodes creuses et de pics estivaux implique-t-elle une organisation particuli\u00e8re<\/strong>?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Oui, mais elle est parfaitement anticip\u00e9e et encadr\u00e9e. Lorsque l\u2019activit\u00e9 fluctue fortement, il est indispensable de garantir que les comp\u00e9tences des personnels impliqu\u00e9s, agents de s\u00fbret\u00e9, pompiers d\u2019a\u00e9rodromes, \u00e9quipes et encadrement d\u2019exploitation, restent pleinement op\u00e9rationnelles. Cela passe par de la formation continue, des exercices r\u00e9guliers et des dispositifs de contr\u00f4le renforc\u00e9s en amont de la haute saison. En mati\u00e8re de s\u00fbret\u00e9, les services de l\u2019\u00c9tat programment des inspections cibl\u00e9es qui \u00e9valuent la qualit\u00e9 des prestations et identifient, le cas \u00e9ch\u00e9ant, les axes am\u00e9lioration. Bien avant l\u2019entr\u00e9e dans la p\u00e9riode de trafic intense, la logique pr\u00e9ventive est essentielle.<\/p>\n\n\n\n

Les <\/strong>a\u00e9roports <\/strong>sont <\/strong>propri\u00e9t\u00e9s <\/strong>de <\/strong>la <\/strong>Collectivit\u00e9 <\/strong>de Corse <\/strong>et <\/strong>leur <\/strong>gestion<\/strong> est <\/strong>historiquement <\/strong>confi\u00e9e \u00e0 la Chambre de commerce aujourd\u2019hui EPCI de Corse. Comment s\u2019articulent les relations ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Elles s\u2019articulent sur trois niveaux. 1. Entre la Collectivit\u00e9 de Corse et l\u2019\u00c9tat, les relations sont formalis\u00e9es par une s\u00e9rie de conventions qui, entre autres, organisent les modalit\u00e9s \u00e9conomiques, garantissent la prise en compte des enjeux de s\u00e9curit\u00e9, planifient le d\u00e9veloppement des infrastructures. 2. Entre la Collectivit\u00e9 de Corse et l\u2019EPCI qui a succ\u00e9d\u00e9 au mod\u00e8le consulaire historique, on s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 avec un syst\u00e8me de quasi-r\u00e9gie qui induit un contr\u00f4le de l\u00e9galit\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019\u00c9tat sur la base concomitante de notre expertise. 3. Entre l\u2019EPCI et l\u2019\u00c9tat, elles se situent, d\u2019une part, au niveau de la surveillance exerc\u00e9e par la DSAC \u2013 certification des a\u00e9rodromes, s\u00fbret\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9, respect des normes europ\u00e9ennes \u2013 et, d\u2019autre part, au niveau r\u00e9galien toujours exerc\u00e9 par nous pour le compte de la Direction du transport a\u00e9rien qui comprend notamment les dispositifs de gestion de crise.<\/p>\n\n\n\n

Chaque <\/strong>ann\u00e9e, <\/strong>les <\/strong>plateformes <\/strong>a\u00e9roportuaires <\/strong>de l\u2019\u00eele <\/strong>gravissent<\/strong> des <\/strong>degr\u00e9s <\/strong>dans <\/strong>la <\/strong>labellisation<\/strong> de <\/strong>la biodiversit\u00e9. Vous y \u00eates sensible ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Et pour cause ! La Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Aviation civile est vice-pr\u00e9sidente de l\u2019association A\u00e9robiodiversit\u00e9 et, \u00e0 ce titre, partie prenante de toutes les actions qui favorisent une meilleure prise en compte \u00e9cologique. Le plus bel exemple ici est celui du petit escargot end\u00e9mique, l\u2019Helix de Corse, qui a pris ses quartiers \u00e0 l\u2019a\u00e9roport d\u2019Ajaccio\u2026<\/p>\n\n\n\n

Avez-vous\u00a0 t\u00e9l\u00e9charg\u00e9\u00a0 l\u2019application\u00a0 gratuite<\/strong> A\u00e9roports de Corse\u00bb qui permet un visionnage en direct des activit\u00e9s et des vols ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Bien s\u00fbr. \u00c0 titre professionnel, elle me permet de v\u00e9rifier en temps r\u00e9el l\u2019\u00e9tat de la situation des vols, ce qui, en gestion de crise, est indispensable, sans avoir \u00e0 traiter par mail ou par t\u00e9l\u00e9phone avec les cadres de permanence. C\u2019est pour moi un outil pr\u00e9cieux de tous les jours.<\/p>\n\n\n\n

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Lire La Lettre n\u00b063<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de la Direction de la S\u00e9curit\u00e9 de l\u2019Aviation Civile (DSAC) Sud-Est en Corse depuis dix ans quasiment jour pour jour, Fran\u00e7ois Lebailly pilote une \u00e9quipe qui contr\u00f4le et accompagne l\u2019ensemble des acteurs du secteur a\u00e9rien dans l\u2019\u00eele, exploitants d\u2019a\u00e9rodromes, compa- gnies, personnels navigants, ateliers de maintenance, etc. Sur l\u2019activit\u00e9 de nos plateformes, ses yeux sont comme des drones\u2026<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":9664,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"\u00ab La Corse est propice \u00e0 l\u2019innovation \u00bb","_seopress_titles_desc":"D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de la Direction de la S\u00e9curit\u00e9 de l\u2019Aviation Civile (DSAC) Sud-Est en Corse depuis dix ans quasiment jour pour jour, Fran\u00e7ois Lebailly pilote une \u00e9quipe qui contr\u00f4le et accompagne l\u2019ensemble des acteurs du secteur a\u00e9rien dans l\u2019\u00eele, exploitants d\u2019a\u00e9rodromes, compa- gnies, personnels navigants, ateliers de maintenance, etc. Sur l\u2019activit\u00e9 de nos plateformes, ses yeux sont comme des drones\u2026","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-9662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9662"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9666,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9662\/revisions\/9666"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cci.corsica\/co\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}