La compagnie aérienne Odyssey relie la Corse aux châteaux de la Loire en 1h45

La compagnie suisse L’Odyssey, via la société Edeis, proposera dès l’été 2025 des vols directs entre la Corse, Tours et Nîmes. Une opportunité pour les Corses de découvrir la richesse culturelle de la Touraine et de l’Occitanie, tout en renforçant l’attractivité de l’île.

Corse Net Infos – Philippe Jammes 

La Chambre de Commerce et d’Industrie (CCI) de Corse a officialisé ce mardi 28 janvier ces nouvelles lignes lors d’une présentation en présence des acteurs du projet. Victoire Totah, directrice Stratégie et Développement chez Edeis, a souligné l’ambition de la compagnie : « L’ouverture de ces lignes entre la Corse, Nîmes et Tours illustre notre capacité à innover pour diversifier l’offre aérienne et renforcer la connectivité régionale. Ce sont les habitants de ces deux villes qui ont plébiscité cette destination corse. »

Les rotations permettront de rejoindre Tours en 1h45 et Nîmes en 45 minutes, à partir de tarifs respectifs de 115 € et 85 €. Les vols seront opérés sur un SAAB 2000, un bi-turbopropulseur de 50 places. « Cet appareil combine efficacité et respect de l’environnement avec une empreinte carbone réduite de 70 % par rapport aux jets traditionnels », a précisé Daniel Roman, cofondateur de L’Odyssey.

Un patrimoine attractif et des ambitions régionales

Les directeurs des aéroports de Nîmes et de Tours ont vanté les atouts de leurs régions. Sébastien Paton, directeur commercial de l’aéroport de Nîmes, a mis en avant « la richesse historique de la ville, ses vestiges romains comme les arènes ou la Maison Carrée, mais aussi son accès à des stations balnéaires et parcs naturels ». De son côté, Valentin Munoz, directeur de la stratégie de l’aéroport de Tours, a évoqué « les célèbres châteaux de la Loire, les vignobles, les activités de loisirs sur la Loire et les 900 km de véloroutes ».

Pierre-François Novella, directeur des concessions aéroportuaires à la CCI de Haute-Corse, s’est félicité de l’ouverture de ces lignes : « Il faut généralement trois ans pour habituer le public à une nouvelle liaison. Le choix d’un avion de 50 places est judicieux pour limiter les risques. » Les objectifs de remplissage visés s’élèvent à 75 % pour la liaison Tours-Corse et à 65-70 % pour Nîmes-Corse.

Des rotations estivales prometteuses

À l’approche de l’été 2025, L’Odyssey proposera quatre liaisons hebdomadaires entre la Corse et le continent :

  • Tours-Bastia tous les mercredis, du 4 juin au 24 septembre ;
  • Tours-Ajaccio tous les samedis, du 31 mai au 27 septembre ;
  • Nîmes-Bastia tous les mercredis, du 4 juin au 24 septembre ;
  • Nîmes-Ajaccio tous les samedis, du 31 mai au 27 septembre.

À lire également

La Lettre | Ajaccio a surfé sur la vague du succès
Les majestueux trimarans de l’Ocean Fifty Series ont régalé le public. Un joli coup de projecteur sur la ville et un plus économique en cette avant-saison touristique.
La Lettre | Des pulsations un peu lentes… 
La poussée des réservations enregistrée en hiver a été stoppée net par la situation géopolitique et la flambée du kérosène. D’autre part, les problèmes endogènes récurrents ne sont pas réglés.
La Lettre | Entretien — Florent Boudié : « Aucun de mes interlocuteurs n’envisage le statu quo pour la Corse »
L’Assemblée nationale doit examiner à partir du 16 juin le projet de réforme constitutionnelle visant à accorder un statut d’autonomie à la Corse. Un texte législatif qui doit permettre à
La Lettre | L’héritage financier robuste de la CCI de Corse
Le Conseil d’Administration a confirmé que le navire passé sous pavillon de la Collectivité de Corse affichait un certain nombre de qualités de nature à rassurer son nouvel armateur.
La Lettre | lascita finanziaria rubusta di a CCI di Corsica
Hà cunfirmatu u Cunsigliu d’amministrazione chì u battellu passatu sottu à u cummandu di a Cullettività di Corsica prisentava unepoche di qualità chì pudianu rassicurà u so novu armatore.
La Lettre n°66 – Juin 2026
Nous avons le plaisir de vous adresser la Lettre du mois de juin, avec un sujet central : la réforme constitutionnelle et son corollaire, le statut d’autonomie de la Corse,